海口2019新能源车展-2021海口新能源车展门票
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观致5虽沦为共享汽车,却敢首尝氢燃料电池,值得肯定和鼓励
在刚刚开幕的第二届海口国际新能源车展中，观致汽车正式发布了氢燃料版的观致5车型。新车基于燃油版观致5打造，并***用了氢燃料作为动力能源。虽然观致旗下的观致5已经沦为共享汽车，但观致5并没有说因此气馁，却敢首尝氢燃料电池，实现真正的零排放，值得肯定和鼓励。
但观致5并没有说因此气馁，却敢首尝氢燃料；在接下来的2021年，观致也将“趁热打铁”，加大产品投放力度，陆续上市3款新产品，包括一款全新的燃油轿车，以及 观致3观致5的增程式版本REV关于这款全新燃油轿车的消息，目前曝光的不是太多但我们也侧面了解到。
海口车展:不到18万买“真B级”电动轿车,解析BEIJING-EU7
1、-159万元的价格能买到一个拥有B级车空间、续航超过400km的产品还是挺有性价比的。不过EU7如果可以带来一套更完善的辅助驾驶系统，对于产品力的提升还是会更有帮助的，毕竟同级不少新势力造车选手已经在辅助驾驶方面领先传统车企很多，年轻消费者往往也非常看重于这一点。
2、比如今天要说的北汽新能源-BEIJING EU7，新车有着4805mm的车长，动力选用了一台160kW的永磁同步电机，最大续航451公里，不到16万的价格也很有诚意。北汽新能源，在国内一直有着很响亮的名号，旗下的北汽EV的SUV产品矩阵，在轿车领域EU系列也相当受欢迎。
3、北汽新能源旗下众多车型中BEIJING EU7算是旗舰中的旗舰了，先不说EU7大气的外观内饰设计、丰富多样的科技、舒适配置，亦或是续航与动力等方面的参数表现，单说纯电动B级轿车一点，就足够吸引眼球了。一次偶然的机会，茶树有幸与期待多时的BEIJING EU7度过了一段难忘时光，那么就请听茶树慢慢分解。
4、反正由于被边上销售催催赶赶的原因并没有拍成上路图，就稍微文字代表一下吧） 试驾EU7给我感受最深的有两个： 转向手感挺不错的 不只是转向机单独的功劳，车身尺寸，重量，轮胎，固定齿比等等综合因素的结果，让这车的方向更为平顺，普通人真的挑不出毛病。
5、EU7是BEIJING品牌旗下的首款纯电动车，定位为大格局纯电中级车。BEIJING-EU7？外观 车头的LOGO由最新的BEIJING字母样式代替了原来的logo，logo的后面就是快充接口，慢充接口被设计到了车身的右后方。LED大灯和下方的C形日间行车灯以及封闭式格栅的组合，显得大气之中还透着一股潮范儿。
6、EU7是达尔文系统孕育诞生的首款B级纯电动轿车，也是北汽新能源首款升级为BEIJING品牌的纯电动汽车。外观方面，新车logo换装了新BEIJING字母标志，使得新车车头设计整体感更强，也颇为耐看。
极星首款纯电动车极星2首秀海口车展,将于年中量产交付
1、在今日开幕的海口国际新能源车展上，Polestar极星品牌以超豪阵容亮相，并首次向公众展示豪华纯电动高性能轿跑极星2试装车型。我们还是先来了解一下极星汽车的发展脉络。2019年4月，极星品牌发布了旗下第二款车型，也是首款纯电动车型——豪华纯电动高性能轿跑极星2。
2、在2020海口新能源车展上，Polestar极星中国区总裁吴震皓宣布，极星Polestar 2上半年将会在浙江路桥工厂开始量产，并在六月正式交付。据悉，前阶段量产下线的车型是售价48万元的首发纪念版。该车型***用前后双电机的布局，电机最大功率为300kW，峰值扭矩为660N·m，0-100km/h的加速时间小于5s。
3、在刚刚开幕的2020海口车展中，我们见到了Polestar品牌旗下的第二款车型——Polestar 2。Polestar脱身于沃尔沃，是沃尔沃集团一个独立的高性能电动车品牌，并且它还有一个非常好听的中文名：极星。那么接下来，牛车网就带您静态赏析一下这款全新的电动车Polestar 2。
4、Polestar 2 Polestar 2，也就是极星2。我们知道，极星（Polestar）是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌。继Ploestar 1后，Polestar 2试装车首登2020海口新能源车展上。
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