首页新能源正文

新能源公司安全督导-新能源类企业岗前安全教育

新能源 8个月前 (05-10) 25

文章信息一览：

因此，宁德时代、比亚迪等电池供应商陆续推出安全解决方案。日前，动力电池企业欣旺达“只冒烟、不起火”动力电池解决方案正式亮相。

据悉，在如今政策、市场的共同要求下，行业龙头欣旺达（30020SZ）将于近日公布其“只冒烟、不起火”电池系统相关方案。

（图片来源网络，侵删）

随着这个目标的出现，“加速的热失控实验”***自从CATL进行演示以后，有欣旺达、蜂巢、金康新能源、江淮等跟进，按照这个趋势，大家在讲安全时都要把“系统热扩散不整包热失控”的***发出来秀一下。

电池“永不起火”，是电池企业在国家强制标准基础上做的延伸。孚能科技认为，永不起火是指“第一个电芯失控，此后24小时内未起火，且电芯逐步恢复至常温安全状态。欣旺达的表述更加简单，即电池“只冒烟，不起火”。

在一众“不起火”电池当中，广汽的弹匣电池应该是最早发布的。在2020年3月10日的时候，广汽埃安就发布了新一代动力电池安全技术，简称“弹匣电池”，并且在同期完成了***实验。

（图片来源网络，侵删）

同时，电池厂商欣旺达也亮出了自己的新武器。欣旺达副总裁张耀表示，欣旺达今年年底量产的BEV超级快充电池续航里程可达到700公里，充电10分钟续航可达到400公里，而且不限快充次数，做到不起火无热蔓延。

而极氪009重新设计的车身，扭转刚度达到36450N·m/deg，比常规MPV高了三倍，车顶可承受的重量高达13吨，从而使得极氪009的安全性不亚于顶级轿车，可与当前市场上百万价位档次的任何车型相提并论。

由此可见，目前新能源车的安全性良莠不齐，并不是所有电动车都能有效守护用户安全。值得一提的是，极氪001今年也发生了“首烧”事件，但是反而成为极氪001电池安全的证明。

极氪001发生如此严重的事故，还能保证车内人员的安全，毫无疑问，这跟极氪001的过硬的车身构造有很直接的关系。

1、可以，但不推荐。单位里如果有充电桩的话可以去充，一般单位用电的电压比较小，如果正常使用在加上汽车充电，很容易造成短路。造成的危害非常大，现在新能源汽车在加安全充电的唯一方法就是安装充电柱。

2、新能源汽车的插座（插头）是电动汽车进行充电的重要部分，插座的好坏直接影响了充电的速度和安全性。在正常情况下，插座已经进行了全面的设计和测试，插电和抽电都可以正常进行，不会对车辆产生影响。

3、可能的风险是充电桩故障不能使用、供电不足、停车位冲突等，都是可以解决的。另外，充电桩一定要找专业公司来安装，充电设备要符合国标、正规厂家的产品。

4、学习专业的汽修知识，掌握专业技能，注意操作事项，充电就没问题了。

当启动开关位于“ON”挡时，系统警告灯亮起数秒钟（自检）后熄灭。

因为化学清洗剂会损坏安全带带基。●安全带切不可接触腐蚀性液体。●定期检查安全带状态，如果发现安全带带基、安全带连接件、自动收卷装置或安全带锁扣损坏，建议到北汽新能源特约经销商进行更换。

特别要注意的是：如果安全气囊故障警告灯持续点亮，表示系统存在故障，安全气囊在发生碰撞事故时，有可能会无法展开，请尽快去北京新能源汽车股份有限公司特约经销店处进行检修。

如果出现以下症状，则表示系统有故障，安全气囊和安全带预紧器可能在发生碰撞时无***常工作，必须到北京新能源汽车股份有限公司特约经销店处进行检查：当启动/停止按键位于“RUN”模式时，安全气囊故障警告灯没有亮起。

在无法确定已损坏的保险丝是否是引起故障的原因之前，可更换所有已损坏的保险丝，并检查电气设备是否能正常工作，若仍存在故障，建议您与北京新能源公司授权服务商联系。

关于新能源公司安全督导，以及新能源类企业岗前安全教育的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。