吉林8.37新能源指标-吉林省新能源汽车补贴政策2020
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新能源车将越来越便宜?
1、在自主品牌的推动下，新能源汽车的价格不断下探，部分车型甚至触及10万元大关，这使得更多的消费者有机会考虑购买。且国家补贴政策让购买新能源汽车的实际成本接近传统车型，长远看，新能源车的经济优势更为显著。在安全方面，新能源汽车的电磁辐射控制严格。
2、但也许再过两三年，电动车价格就会和燃油车持平，甚至更便宜。来自全球能源研究机构BloombergNEF（彭博新能源经济，简称BNEF）的一份最新研究和预测表明，全球目前车用动力电池的平均价格在137美元/千瓦时，到了2023年，这个价格将降到101美元/千瓦时。
3、新能源车型价格实惠，意味着要民用了！现在很多新能源车的价格都很便宜！ 如今，节能环保已经成为汽车的发展趋势，新能源汽车是时代发展的产物。中国最早的新能源汽车其实就是之前的“代步车”。然而，在名为特斯拉的纯电动汽车出现之后，汽车行业的格局可以说发生了翻天覆地的变化。
宇通客车收到8.37亿元国家新能源汽车推广补贴
1、日前，宇通客车收到郑州市财政局划拨的首批37亿元国家新能源汽车推广补贴清算资金。根据工信部5月25日发布的公告，宇通客车公司2016-2017年度销售且截至2017年12月31日累计行驶里程2万公里的新能源汽车推广补贴为331亿元。
2、宇通客车近期喜获郑州财政局拨付的首批国家新能源汽车推广补贴清算资金，总额达37亿元。据工业和信息化部于5月25日发布的公告显示，宇通客车在2016年至2017年销售的新能源汽车中，截至2017年底，那些累计行驶里程突破2万公里的车型，总计可申请331亿元的推广补贴。
3、具体来看，纯电动车型超过100个的企业共有13家，分别是金龙客车、东风汽车、厦门金龙旅行车、中通客车、宇通客车、北汽福田、珠海广通、金龙联合汽车、厦门金龙联合汽车、亚星客车、陆地方舟新能源、安凯汽车和比亚迪。
就在这个月底,95号汽油或将回归7元时代!
1、根据国家发改委的消息，自2023年6月13日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低55元和50元，这意味着92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别下调0.04元、0.05元和0.04元。其中，95号汽油大部分进入“7元时代”，这对消费者来说是一个好消息。
2、端午小长假临近，消费者假期用油成本较去年将有明显下降。据卓创资讯统计，2022年端午小长假期间，国内92号汽油价格多在每升95元至03元，95号汽油价格多在每升55元至68元。今年端午期间汽油价格较去年端午每升下降5元左右，加满一箱油将节省75元左右。
3、油价调升幅度是非常大的，预计下调有较为520元每吨，折合升计算相当于下调油价0.39~0.47元每升，加满60L油箱将会少花至少23元。自2021年以来，国内汽油价格一直处于上涨状态。
净利润暴增2倍,合资“杀手”长安汽车难解三大转型之困
月30日晚间，长安汽车披露2020年半年度业绩报告。报告显示，今年上半年，长安汽车实现营业收入3282亿元，同比增长73%；净利润实现扭亏为盈，达202亿元，同比暴涨2117%。而2019年财报显示，长安汽车迎来上市23年以来的首次亏损，归母净利润为亏损247亿元，同比下滑高达4881%。
根据数据显示，今年前三季度，长安汽车归属于上市公司股东的净利润预计为32亿-38亿元，相比去年同期的-262亿元，上涨223%-2478%。其中，长安汽车第三季度归属上市公司股东净利润预计为98亿元-198亿元，相比去年同期的-21亿元，增长2484%-382%。
以同样作为国内大型汽车集团的长安汽车为例，自主板块上半年销量已经闯过百万大关，达到了102万辆，其中自主新能源更是暴增102%，达到了16万辆。而合资板块的两大品牌却不尽如人意，上半年销量分别同比下滑442%和157%。 业界普遍认为，2023年将是合资品牌上演“大象转身”的开始。
日前，长安汽车发布了第三季度财报，财报显示今年第三季度，长安汽车实现营业收入230.6亿元，净利润8亿元，同比增长307%。除了营收的稳步增长以及净利润的大幅度增长以外，长安汽车第三季度财报中最为引人注目的就是扣除非经常性损益的净利为2亿元，同比增长1852%。
月21日，江淮汽车官方公布第三季度预财报，数据显示，江淮汽车1-9月份归母后净利润4400万左右，实现扭亏为盈；但是与去年同期相比，减少7700万元左右，同比减少64%；对于主营业务盈利下降，公司给出的原因是受疫情影响。
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